大家好今天來介紹單側(cè)上緊螺栓的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

單個緊螺栓受力變形線圖的含義是什么

單個緊螺栓受力變形線圖的含義：預緊力是機械建筑等專業(yè)很常見的一個術語。在連接中，在受到工作載荷之前，為了增強連接的可靠性和緊密性，以防止受到載荷后連接件間出現(xiàn)縫隙或者相對滑移而預先加的力。螺紋連接時為了達到可靠而緊固的目的，必須保證螺紋副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩是由連接時施加擰緊力矩后，螺紋副產(chǎn)生了預緊力而獲得的。預緊力的大小與零件材料及螺紋直徑等有關。原理螺栓拉伸器一般由液壓泵、高壓軟管、壓力表和拉伸體組成。其中液壓泵為動力源，壓力表反映泵的輸出壓力，高壓軟管聯(lián)接液壓泵和拉伸體。拉伸體是實現(xiàn)螺栓拉伸

尋一些 有關 上螺絲 卸螺絲 的技巧。

（1）擰螺栓一定要對邊先擰，如你的圖中A、B、C、D四只紋絲（1）先將A與C輕輕擰緊，再擰B和D也是輕輕擰緊。（2）再從A開始七分緊、再擰C也是七分緊，再分別擰B和D分別都是七分緊。（3）依照上述順序擰至九分緊，（4）依此再擰一次擰成十分緊。（2）螺絲放松：也應該按對角分別做三次擰松。（3）如果按A、B、C、D、這樣擰會造成先擰的一邊緊，后擰的一邊松。如果是密封性要求高的部件會降低密封，同時產(chǎn)生應力，造成設備強度下降，性能下降。

ming7861

2008-10-28

要防止不銹鋼緊固件的鎖死，通常采用以下手段：1）減緩上鎖的速度。一般來說，減緩上鎖的速度能大幅度減少鎖死的機會，因為熱能常發(fā)生在上鎖的時候，當熱能增加時鎖死的機會也將增加；2）可使用黃油、二硫化鉬、石墨、云母或滑石粉來潤滑內(nèi)外牙紋，以減少鎖死發(fā)生；3）扣停Coating也是一種有效的潤滑方式，經(jīng)過扣停處理的螺帽，將如同在螺帽與螺絲之間多了一層潤滑膜。

百度網(wǎng)友aabcacc19

2008-10-29

按你的擰緊方式 a b 會高

來自科技館有智慧的葡萄柚

2008-10-14TA獲得超過131個贊

按對角線上下螺絲才是科學的

上緊螺栓時為啥松一下再緊一下里面的原理是什么

根據(jù)需要主要是以下三個原因： 消除螺栓的殘余應力，預壓連接件（主要類似發(fā)動機缸蓋，下面有氣缸墊），防止螺紋毛刺等缺陷造成的假扭矩。

以上就是小編對于單側(cè)上緊螺栓 問題和相關問題的解答了，希望對你有用